快递新规正式实施:加班时间长了,送货效率降了
快递新规正式实施:加班时间长了,送货效率降了
内容来源:上海机场货运中心 发布时间:2018-05-10 07:12

5月1日起《快递暂行条例》正式施行。其中明确指出,如果将快递放在代收点或快递柜,快递员必须要首先征得收件人的同意,但相比之前送货效率有所下降。据统计,新规实施之后,沈阳快递员加班的时间平均在1个半小时。

而在上海一些地区,部分快递员依旧“我行我素”,直接将快递投递到代收点或快递柜,再由代收点通过“短信微信”等方式,通知收件人取件。对于"新规"要求投件前要先征得收件人的同意,一些快递员们都表示不太现实。

心累:以前9点就能送完货,现在送到中午才算完

上午11点,负责海口秀英区美华路片区的某快递企业送件小哥小陈拖着沉重的步伐,将电动车停在一小区门口,随后他掏出手机,按照快件上的收件人电话挨个打了过去。

“您好,您有个快递,请问在家吗?”“您好,不在家的话,快递能放自提柜吗?”……6通电话打完后,小陈快速地将2个包裹放入了自提柜,随后挨个将快递送上楼。

“今天一共就100件左右,这数量以前我9点前就能送完,现在得拖到中午才能忙完。”小陈称,自《条例》施行以来,分发点要求快递员每个快件都要先打电话向收件人确认,按照收件人在家与否选择送上门或自提柜投放。“现在不少同行都说送件效率慢了,要是遇上‘双十一’每个快件都要先打电话确认,保准要积压爆仓。”小陈吐槽道。

在世贸南路一家快递企业分发点内,快递员小伍称,不少收件人并不喜欢快递员来电。“有的压低声说在开会,有的直接要求以后他的快件都不要来电,直接放柜里。”小伍表示,送件效率低了会直接影响每月的工资收入。

不少快递员表示,假设以前一天能派150件快件,每月能拿到4500元左右,但是《条例》要求每个快件都要电话确认,派件效率会受影响。由于增多了上楼送件,送货电动车的停放和车上快件的保管问题,这都让快递员头疼不已。
 

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烦恼:一天4个快递小哥来电,重复回答“放自提柜就行”

家住海口市秀英区的孙女士是一名网购达人,平日里,她都喜欢在晚饭后下楼散步时顺道将小区门口自提柜里的快递取出,而在2日上午,她一共接了4个快递小哥的电话,这也让上班中的她烦躁不已。

“一上午重复了四遍:放自提柜就行。”孙女士称,她理解《条例》中要求“派件应先与收件人联系”是对快件负责,但是多数快件并不贵重,只要能及时送达就行。

记者在走访中发现,虽然有人觉得“投件前先联系”有些多此一举,但也有很多人支撑这一行为。记者在河北、安徽多地采访发现,很多市民都反映快递员拒绝送货上门的现象十分普遍,甚至连电话都不打就把快件放在快递柜里。

合肥市民朱女士说,有一次她从网上买了一箱西红柿,快递小哥未经沟通就将它放在快递柜里。由于忙碌,朱女士没有注意到通知短信。直到4天后,她主动与快递员沟通时,才知道几天前西红柿就躺在快递柜中。待拿到快递时,里面的西红柿已烂掉大半,不仅如此她还要支付4元的代存服务费。朱女士希翼,新规能够对快递员送货上门产生约束力。

应对:快递企业加强员工培训,更希翼员工能送件上门

顺丰速运海南区公共事务部总经理李晟哲表示,在《条例》出台之前,该企业就已对送件流程有严格的管理标准,要求派件员必须先联系客户,按照客户的实际情况和要求进行投放。

“派件员每年有20分的行政分,派件员因投件未先联系收件人而遭到投诉会扣分;如果20分行政分被扣光,大家会辞退这名员工。”李晟哲表示,在每天的入仓派件前,各点都会以早会的形式要求员工注意规范派件行为,做到“先联系后派件”。

京东华南区公关部相关负责人也表示,京东物流配送规则有一个部分为“终端六杜绝”,其中明确规定严禁未经客户允许私自转投自提柜和便民点。在《条例》施行后,京东方面进行了全员培训,强化送货上门行为规范。

“大家跟快递自提柜企业也是有协议的,每投放一个快件就会产生相应的费用,这笔费用由大家企业来承担。”申通海口区相关负责人王先生说,从成本角度考虑,多数快递企业并不愿意员工过多使用自提柜。“大家更愿意员工能送件上门,增加用户对大家企业的好感度。”
 

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快递柜企业:一直都强调快递包裹需用户同意后才能入柜

针对此次快递新规的规定,快递员刘先生对记者表示,对于新规的规定,企业已经组织过学习。而对于智能快递柜的使用,刘先生也表示:“其实在智能快递柜平台上注册快递员账号时,注册协议中,快递柜企业就要求快递员需取得用户同意后才能将包裹投放进智能快递柜中。”

除快递员,智能快递柜企业也表示,在快递投放方面企业也一直强调在使用智能快递柜前,需要获得用户允许。这意味着是否需要快递柜服务,都取决于用户自身的需求。与此同时,目前快递企业和智能快递柜企业也一直在不断加强监控和流程完善,并持续进行快递新规的宣导工作。如果包裹在用户不知情的情况下入柜,不少企业还开通了客服电话咨询处理服务,在接到用户的反馈后,将有专业人员跟进处理。

除了此前一直强调包裹需要获得用户允许后才能投进智能快递柜,通过实地调查记者还发现,不少智能快递柜企业除了在柜身等明显位置贴出了告知单,在快递员和用户使用的柜屏上也有告知,要求快递包裹需要在获得用户同意的情况下,才能投放进智能快递柜中。

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