被民企拉开差距 邮政EMS合并落地深化改革
被民企拉开差距 邮政EMS合并落地深化改革
内容来源:上海机场货运中心 发布时间:2018-10-24 10:04

中国邮政嘉兴市分企业宣布,已正式成立寄递事业部,将嘉兴邮政、邮政速递两张大网和两支队伍合二为一,实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路,承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。

不仅如此,据了解,不只是嘉兴,中国邮政从上到下都已经实施了合并,对内整合,对外统一牌子,并且合并也已有一段时间。目前,各省已合并,各市县正在推进,包裹类全部归EMS经营。而中国邮政低调成立“寄递事业部”正是此次合并的标志。

据此前媒体爆料得到的疑似中国邮政此轮改革的推进时间表显示:7月5日前,各省要按照黄金城667722要求成立改革领导小组,相应研究组织机构、财务管理、 网运调整、营销资源整合、信息系统、绩效管理、投资管理等;7月30日前各省将本省寄递翼改革实施方案报黄金城667722审批;8月16日起,各省按照黄金城667722批 复的方案组织实施,确保9月初省内机构、人员整合到位并开始运行。

据了解,关于邮政和EMS合并一事早在几年前就开始有传闻,中国邮政的贴吧里支撑的呼声也一直很高。2017年12月份就有消息传出来称,部分省市 已经在推进邮政速递物流改革。今年2月,则有媒体报道称,一位EMS快递员透露“过完春节,大家就要回归邮政管理。”据这位快递员先容,企业业务在市场化 的背景下竞争力不足,所以回归中国邮政集团统一管理,可以配备更多的人力和财力。而这种种合并消息的坐实则是在今年7月份,彼时中国邮政集团召开了寄递事 业部成立大会,表示将把邮政速递物流业务(EMS)与邮政传统业务进行合并和重组。

事实上,中国邮政此次举措的实施也并非一时兴起。近些年来,随着电商的 日渐兴起,顺丰、四通一达等快递企业先后上市进入资本市场,民营快递的快速崛起抢夺了大量的市场份额。在国内物流市场中,“四通一达”以及顺丰已经占据了 80%的市场份额,而邮政占比却还不到20%。与此同时,其他快递企业的入局也对该企业造成了或大或小的影响,中国邮政快递服务上的业绩也变得平平淡淡。

一直以来,中国邮政由于特殊的国资背景,使得其在长期的发展过程中从来不必担心钱和创新的问题,也就导致了企业活力低下,问题频出。目前,效率慢、 价格高、服务意识不足则是大众消费者对邮政快递的主要意见。现如今,因为其长期以来在快递业务经营上的松懈,不管是从服务效率还是服务质量方面,都已经被 民营快递企业拉开了一定差距。

而这次随着邮政和EMS两大业务合并的落地,中国邮政深化改革的决心也正式显露出来。不过此举势必会对国内民营快递企业造成一个不小的冲击,在此状 况下,各大民营企业单凭自己的力量肯定无法与国企相抗衡,为了保住市场份额不被分割则一定会抱团行动,中国邮政又能否凭借此轮改革一扫过往颓势尚待观望。

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